型材电池箱托盘
是新能源汽车动力电池的承载及保护部件，型材电池箱主要采用搅拌摩擦焊（FSW 焊接），机器人弧焊（CMT 焊接），龙门加工中心、FDS等设备和技术，同时具备电池箱同步设计能力。
铸造电池箱托盘
是新能源汽车动力电池的承载及保护部件，铸造电池箱采用低压铸铝，数控CNC加工技术，水冷板与框架FSW焊接集成，是国内唯一大批量生产配套主机厂的公司；同时具备电池箱同步设计能力。
水冷板
挤压型材通过CMT或者激光焊接完成，用于实现电池散热的功能，具备耐冷却液腐蚀、较高冲压成型性。
电池箱系列
转子架
转子架分ISG电机和TM电机两种，该支架主要完成同步电机转子硅钢片支撑的功能,以车代磨、加工中心和插齿机工序的协调定位,保证该薄壁件的精度。2012年转子架生产线开始运行，该产品工艺复杂，加工要求高，较以前全部依赖进口，成本大幅度降低。
电机壳
挤压型材类电机壳、低压铸造一体化螺旋水道类电机壳，该系列产品涉及锻造、旋压、低压铸造、焊接、高精密切削加工、热处理、压装水管、气密检测等多种工艺手段。
各类电机轴
驱动电机作为新能源汽车的关键核心部分，电机轴是整个驱动电机中的关键零部件，起到转子铁心的固定及力量传递作用，公司内部可实现除原材料/毛坯外所有工序的生产加工，涵盖精密车削、铣削、磨削、深孔钻、插齿、滚齿、热处理、超声波清洗等工艺，通过以上主要工艺满足了新能源汽车驱动电机小体积大扭矩、高转速的使用要求，在同行业中具备高精度高效率低成本质量稳定可靠的优势！
电机系列
阀体
变速箱控制阀体，采用了进口高精度数控加工中心（GROB）加工和专用液压夹具，通过一次装夹完成多道工序的加工。采用了高压去毛、泄漏测试和压力测试，内窥镜检查和气密检测，清洁度测试，通过了多次的过程检验和检测，对阀体的质量进行检测控制，保证成品质量。
拨叉
拨叉是汽车变速箱换挡部件，采用压铸、精密加工、压装等工艺
其他
公司还生产油缸，承压板，压盘等变速箱部件
变速箱系列
整车系列
车身结构件
防撞梁等车身结构件，是汽车重要的安全部件，采用挤压铝型材加CMT焊接、拉弧焊等工艺，提高安全性的同时兼顾轻量化
